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El nuevo Seat Toledo,
cambio total |
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El nuevo Seat Toledo que será presentado en el próximo Salón de París, está
ya listo para empezar a producirse.
La marca española asegura que su carrocería mide cuatro metros y medio de
largo, 1.77 de ancho y 1.54 de alto. Su configuración le convierte en un
modelo muy apto para el uso familiar, pero sin sacrificar ni un ápice su
carácter deportivo.
Este modelo, que se fabrica en exclusiva en Martorell (Cataluña), ha sido
desarrollado por los ingenieros de la división de marcas de Audi. Así, sobre
la base de los últimos productos del grupo automovilístico, incorpora el
chasis ágil combinado con un eje trasero multibrazo. Motores potentes
corroboran este compromiso del Toledo por la deportividad: incorporará
inicialmente dos motores de gasolina (el 2.0 FSI de 150 CV y el 1.6 de 102
CV) y otros dos Diesel (2.0 TDI de 140 CV y 1.9 TDI de 105 CV).
Los propulsores de dos litros llevan cambios manuales de seis velocidades,
aunque el FSI también se puede solicitar con cambio automático Tiptronic de
seis relaciones, mientras que el Diesel añade el cambio de doble embrague
DSG de seis marchas.
ABS, control de tracción y estabilidad con asistente de frenada de
emergencia, forman parte del equipo de seguridad. Además, se incluyen de
serie seis airbags, cinturones con tres puntos de anclaje en todas las
plazas (los delanteros con pretensor pirotécnico y los traseros con sistema
Isofix para fijar las sillas de niños).
El nuevo Toledo se distingue por sus nuevas ópticas y por la línea
descendente que dibuja todo su lateral. El interior también está
completamente remodelado. Apuestan por la nueva tecnología e incorporan
sistemas de comunicación Bluetooth.
Añade un volante multifunción, desde el que podemos aceptar las llamadas.
Incluso existe un sistema de reconocimiento de voz.
El sistema de audio es nuevo y permite leer un CD convencional o uno grabado
en formato MP3.
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Fuente: eluniversal.com.mx
Nota: Las páginas se abrirán en una nueva
ventana.
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